Выход из строя поршневого кольца в вашем дизельном двигателе может привести к серьезной головной боли. Особенно если не сразу понятно, что именно стало причиной поломки.
Ошибка сборки, приведшая к поломке маслосъемного кольца
Иногда поршневое кольцо может выйти из строя из-за некачественной сборки. В частности, ошибки при сборке могут привести к проблемам с маслосъемным кольцом. Мы видели вышедшие из строя кольца, которые, если положить их на ровную поверхность, имеют заметный изгиб вверх на сломанной стороне кольца. Такой тип поломки, скорее всего, вызван недостаточным сжатием кольца, и, вероятно, оно было повреждено при установке.
Неправильная техника установки, вызывающая высокое давление в картере
Неправильные методы установки могут вызвать и другие проблемы в работе двигателя. Неправильно установленные кольца могут пропускать продукты сгорания в картер, что приводит к высокому давлению в картере (наддуву) и потере мощности.
Высокий расход масла из-за сломанного маслорегулирующего кольца
Вы заметили более высокий, чем обычно, расход масла в вашем дизельном двигателе? Возможно, виновато маслорегулирующее кольцо. В некоторых случаях маслорегулирующее кольцо может быть сломано в нескольких местах. Вероятной причиной поломки опять же является повреждение при установке.
Абразивное загрязнение, приводящее к поломке кольца
Другие проблемы с кольцами также могут быть причиной повышенного расхода масла. Мы видели кольца, на торцах которых были заметные вертикальные царапины. Такие царапины не обеспечивают полного уплотнения силового цилиндра, что приводит к повышенному расходу масла. Это может быть вызвано утечками в системе воздухозаборника, абразивными веществами в моторном масле или плохой чистотой при сборке.
